Шиномонтажное оборудование

• Тип шин: Грузовые

• Тип шин: Грузовые

• Тип шин: Легковые

• Тип шин: Грузовые

• Тип шин: Грузовые

• Тип шин: Грузовые

• Тип шин: Легковые

• Тип шин: Грузовые

• Тип шин: Грузовые

• Тип шин: Грузовые

• Тип шин: Грузовые

Пластиковый протектор устанавливается на зажимные кулачки и позволяет предохранять от повреждений алюминиевые диски во время шиномонтажных работ. 
Для работы необходимо 4 шт. 

Вес брутто: 0.03 кг 
Место 1 (ДхШхВ): 130х50х40 мм 

• Производитель Trommelberg
• Гарантия, мес 12
• Страна Китай 

Важно! Вещи которые стоит уточнить у менеджера

Цена и наличие – в связи с колебанием курса валют возможны неточности до 10%.

Комплектность и характеристики, т.к. они могут быть изменены заводом изготовителем!     

5 фактов о нашей компании, которые вы могли не знать.

• Безналичный/наличный расчёт, предоставление документов для вывоза в страны ЕАЭС.
• Доставка во все регионы России. Возможность поставки Беларусь, Казахстан.
• Бесплатная доставка до терминала ТК «Деловые линии» и «ПЭК»
• Отгрузка с 3 – х складов, Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург.
• Наша площадка является мульти брендовой, мы предоставляем самый большой ассортимент под Ваш запрос! Вы можете сравнить Ваш выбор с аналогами вместе менеджером компании!

• Тип шин: Грузовые

• Тип шин: Легковые

• Тип шин: Грузовые

• Тип шин: Легковые

• Тип привода: Ручной
• Размещение: Настольный

СиБЕК Стапель - М - приспособление, предназначенное для удержания камер и шин легковых автомобилей в процессе подготовительных работ.

Поворотный механизм облегчает легкий доступ во внутреннюю область шин при осмотре и ремонте местных повреждений.

Борторасширитель применяется на автотранспортных предприятиях, на станциях технического обслуживания и ремонта автомобилей, а также в шиноремонтных мастерских.

Бустер (Пневмопушка для взрывной накачки) СТАНКОИМПОРТ AW020 применяется для быстрой подкачки бескамерных шин. Бустер облегчает посадку бескамерных шин на диск. На бустере установлен предохранительный клапан для безопасной работы.

Назначение:

Станок клепальный для тормозных колодок, гидравлический 4 т МАСТАК 102-20048 используется для работы с заклепками 4, 6, 8 мм.

Установка тормозных накладок на колодки методом клепания.

Область применения:

Автосервисы, СТО, гаражи.

Рабочее давление    48 атм – установка заклёпок 4 мм;
100 атм – установка заклёпок 6 мм;
150 атм – установка заклёпок 8 мм
Работает совместно с гидравлическим насосом 751-00500K (в комплект не входит).

Пневматический клепальный станок ODA-B1187 служит для восстановления тормозных колодок грузовых автомобилей и предназначен для использования в грузовом автосервисе.

Станок можно использовать для восстановления большинства типов тормозных колодок  втомобилей, а также для крепления накладок феррадо, так как в комплект входит широкий выбор насадок. Максимальное усилие станка 3000 кг. Для работы со станком требуется только подвод сжатого воздуха.

Назначение:  станок является мощной машиной (усилие 3000 кг) для заклепывания тормозных колодок и снятия заклепок. 
Применение: монтаж / демонтаж заклепок диаметром  4, 6, 8, 10 мм.

Особенности пневматического клепального станка: 
- Стальной корпус со специальной опорой для регулирования усилия монтажа заклепок 
- Благодаря ножному управлению достигается простота и удобство в работе с тормозными колодками 
- Набор специальных пуансонов позволяет использовать станок для большого спектра применения 
- Для работы со станком требуется только подвод сжатого воздуха с рабочим давлением не более 8 Бар 
- Возврат штока в исходное положение, по сравнению с аналогичным оборудованием с гидроприводом, в 5 раз быстрее. Все это достигается благодаря пневмосистеме.

Гидравлический клепальный станок ODA-A1187-A для восстановления тормозных колодок грузовых автомобилей предназначен для использования в автосервисе. Клепальный станок можно использовать для восстановления большинства типов тормозных колодок автомобилей, так как имеет широкий выбор насадок. 

Пневматический клепальный станок предназначен для установки фрикционных накладок тормозных колодок, дисков сцепления легковых, грузовых автомобилей, автобусов и т.п.

Выпрессовка заклепок диаметром до 10 мм осуществляется при замене изношенных накладок во время ремонта автомобилей в автосервисах, станциях технического обслуживания и автотранспортных предприятиях, используется для работы с различными видами и формами заклепок изготовленных из меди и алюминия. В стандартной комплектации станка предусмотрены пуансоны  для работы с отечественными и импортными автомобилями.

Требуется подключение к компрессору.

Рабочее усилие клепальный станок развивает с помощью сжатого воздуха.(давления воздуха регулируется с помощью редуктора). 

Клепальный станок для тормозных колодок, фрикционных дисков сцепления легковых и грузовых автомобилей, автобусов. В стандартной комплектации предусмотрены пуансоны для работы с отечественными и импортными автомобилями. Требуется подключение к компрессору. Рабочее усилие клепальный станок развивает с помощью сжатого воздуха. 

Клепальный станок для тормозных колодок, фрикционных дисков сцепления грузовых автомобилей, автобусов. Материал клёпки – сталь, медь, алюминий - 6, 8, 10 мм в том числе удлиненные. Усилие до 5т. Гидравлический, напольный, вертикальный. Клепальный станок управляется нажатием на педали. 

Выпрессовка заклепок диаметром до 10 мм осуществляется при замене изношенных накладок во время ремонта автомобилей в автосервисе, станциях технического обслуживания и автотранспортных предприятиях.

Клепальный станок используется для работы с различными видами и формами заклепок изготовленных из стали, меди и алюминия.

Клепальный станок для тормозных колодок, фрикционных дисков сцепления легковых и грузовых автомобилей, автобусов. В стандартной комплектации предусмотрены пуансоны для работы с отечественными и импортными автомобилями. Требуется подключение к компрессору. Рабочее усилие клепальный станок развивает с помощью сжатого воздуха. 

СТАНОК КЛЕПАЛЬНЫЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ДЛЯ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК JTC-1517 (РАЗМЕР ЗАКЛЕПОК 4/6/8ММ).

Пневмогидравлический станок Comec CC300 предназначен для наклепки новых и удаления старых тормозных накладок на тормозные колодки. В комплект поставки входит большое число толкателей и подставок разной формы и диаметра. Все это позволяет работать практически с любыми тормозными колодками.

TCE 560 идеально подходит для проточки тормозных колодок крупногабаритных грузовиков.

Проточка выполняется непосредственно на оси редуктора или с использованием соответствующих аксессуаров на обычных осях (также с внутренним подшипником).

Станок размещается на регулируемой по высоте эргономичной тележке с автовыравниванием, что позволяет быстро и легко выполнять регулировку положения.

Высокая скорость вращения около 90 об/мин (оба направления), а также переменная подача 0,6 мм/об и регулируемый ограничитель гарантируют короткие циклы обработки при отличном качестве поверхности, цилиндрической и соосной точности. Большой редуктор (1,8 кВт) дает станку возможность работать в трудных условиях (двойной или тройной конический дифференциал, соединение оси редуктора, оледенелое масло и т.д.). Устройство ”Soft-Start” управляет питанием запуска станка плавно без рывков. Стандартный комплект оборудования дополняет удобная и хорошо читаемая линейка с возможностью очистки лотка. По запросу можно получить дополнительное оборудование для центровки или просто аксессуары, которые позволят выполнить работу быстрее и точнее.

• Производитель Comec
• Масса, кг 160
• Мощность, кВт 1.8
• Гарантия, месяц 12
• Страна Италия
• Габаритные размеры, мм 670х950х1150
• Толщина тормозной накладки, мм 290

Комплект пуансонов Kraftwell KRWPS1. 

Комплект пуансонов для NORDBERG NR6 и NR6H. 

Пуансон к CC300  D=5,5 мм.. (B) Comec CC307, конический 

• Производитель Comec
• Гарантия, мес 12
• Страна Италия

Важно! Вещи которые стоит уточнить у менеджера

Цена и наличие – в связи с колебанием курса валют возможны неточности до 10%.

Комплектность и характеристики, т.к. они могут быть изменены заводом изготовителем!     

5 фактов о нашей компании, которые вы могли не знать.

• Безналичный/наличный расчёт, предоставление документов для вывоза в страны ЕАЭС.
• Доставка во все регионы России. Возможность поставки Беларусь, Казахстан.
• Бесплатная доставка до терминала ТК «Деловые линии» и «ПЭК»
• Отгрузка с 3 – х складов, Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург.
• Наша площадка является мульти брендовой, мы предоставляем самый большой ассортимент под Ваш запрос! Вы можете сравнить Ваш выбор с аналогами вместе менеджером компании!

• Тип привода: Пневматический,Ручной, винтового типа
• Тип ремонтируемых поверхностей: Шины,Камеры
• Тип шин: Грузовые,Легковые
• Тип камер: Легковые
• Размещение: Настольный

Настольный вулканизатор для камер с автоматическим электронным контроллером температуры. Небольшие размеры позволяют применять устройство исключительно для легковых автомобилей.

Конструкция рамы вулканизатора обеспечивает постоянное усилие прижатия в процессе вулканизации. А система автоматического поддержания температуры освобождает оператора от необходимости постоянно следить за температурой.

• Тип привода: Ручной, винтового типа
• Тип ремонтируемых поверхностей: Шины,Камеры
• Тип шин: Легковые
• Тип камер: Легковые
• Размещение: Настольный

• Тип привода: Ручной, винтового типа
• Тип ремонтируемых поверхностей: Шины,Камеры
• Тип шин: Грузовые
• Тип камер: Грузовые
• Размещение: Переносной

• Тип привода: Ручной, винтового типа
• Тип ремонтируемых поверхностей: Шины,Камеры
• Тип шин: Грузовые,Легковые
• Тип камер: Грузовые,Легковые
• Размещение: Настольный

Аппарат электровулканизационный, модель КС-107, предназначен для ремонта сквозных повреждений автошин до 18-ти дюймов и камер автомобилей, а также для вулканизации вентилей к камерам в стационарных условиях внутри помещения, при температуре воздуха от +10°С до 35ºС и относительной влажности не более 80%. Любое другое использование вулканизатора является использованием не по назначению.

Вулканизатор относится к приборам 1-го класса изоляции по электробезопасности.

• Тип привода: Ручной, рычажного типа
• Тип ремонтируемых поверхностей: Шины,Камеры
• Тип шин: Грузовые,Легковые
• Тип камер: Грузовые,Легковые
• Размещение: Настольный,Настенный

Вулканизатор «Малыш-Т» предназначен для ремонта местных повреждений камер легковых и грузовых автомобилей, сельскохозяйственной и специализированной техники. Более высокая мощность нагревательного элемента обуславливает применение «Малыша-Т» преимущественно для ремонта камер грузовых автомобилей.

Вулканизатор «Малыш-Т» снабжен таймером, о чем говорит индекс «Т» после названия вулканизатора. Таймер обеспечивает независимый временной контроль процесса вулканизации. «Малыш-Т» оснащен нагревательным элементом овальной формы. Конструкция корпуса позволяет крепить вулканизатор, как на горизонтальной, так и на вертикальной поверхности (как на поверхности рабочего стола, так и на стене). «Малыш-Т» снабжен ручным прижимом рычажного типа, который позволяет упростить и ускорить фиксацию ремонтируемой камеры. Этой же цели служит быстроразъемное соединение нагревательного элемента со штоком рычажного прижима.

• Тип привода: Ручной, рычажного типа
• Тип ремонтируемых поверхностей: Шины,Камеры,Бескамерные шины
• Тип шин: Легковые
• Тип камер: Легковые
• Размещение: Настольный,Настенный

Область применения «Мини» - ремонт авто- и мотокамер, небольших боковых повреждений камерных и бескамерных покрышек мотоциклетной техники и легковых автомобилей диаметром до 14 дюймов включительно.

Электрический вулканизатор «Мини» снабжен скобой, которая незаменима при ремонте боковых повреждений покрышки. Вулканизатор оснащен таймером, обеспечивающим независимый временной контроль процесса вулканизации. «Мини» имеет верхний нагревательный элемент овальной формы. В каждом нагревательном элементе вулканизатора установлены термопредохранители, которые обеспечивают защиту, как самих элементов, так и вулканизируемой в зоне ремонта сырой резины от местного перегрева. Крепление вулканизатора возможно как на горизонтальной, так и вертикальной поверхности.

• Тип привода: Ручной, винтового типа,Ручной, рычажного типа
• Тип ремонтируемых поверхностей: Шины,Камеры,Бескамерные шины
• Тип шин: Легковые
• Тип камер: Легковые
• Размещение: Настольный,Настенный

Область применения «Пионера» - ремонт авто- и мотокамер, небольших боковых повреждений камерных и бескамерных покрышек мотоциклетной техники и легковых автомобилей диаметром до 14 дюймов включительно. В вулканизаторе допускается применение приспособления для приварки камерных вентилей.

Электрический вулканизатор «Пионер» снабжен скобой, которая незаменима при ремонте боковых повреждений покрышки.

Вулканизатор оснащен таймером, обеспечивающим независимый временной контроль процесса вулканизации.

«Пионер» имеет два нагревательных элемента круглой формы. Подключение нагревательных элементов к вулканизатору осуществляется с помощью разъемов. Это позволяет использовать вместо нижнего нагревательного элемента приспособления для приварки камерных вентилей легковых автомобилей.

Использование двух нагревательных элементов «Пионера» сокращает время вулканизации за счет более быстрого прогрева резины до необходимой температуры вулканизации, что необходимо учитывать при установке временных параметров.

В каждом нагревательном элементе вулканизатора установлены термопредохранители, которые обеспечивают защиту, как самих элементов, так и вулканизируемой в зоне ремонта сырой резины от местного перегрева.

Крепление вулканизатора возможно как на горизонтальной, так и вертикальной поверхности.

• Тип привода: Ручной, рычажного типа
• Тип ремонтируемых поверхностей: Шины
• Тип шин: Грузовые
• Размещение: Переносной

Переносной вулканизатор AE&T DB-900 применяется для ремонта внешних повреждений автомобильных шин. Главная особенность - использование для восстановления бескамерных шин грузовых автомобилей и тракторов. Может вулканизировать как однослойные, так и двухслойные поверхности. Металлическая рама обеспечивает прочность и надежность конструкции. Вулканизатор DB-900 отличается компактностью и относительно небольшим весом, подходит для шин всех типов грузовиков и тракторов.

Технология ремонта с помощью вулканизатора состоит в создании необходимого давления на поврежденный участок при температуре 175 градусов. За это время происходит сваривание и последующая вулканизация сырой резины с материалом шины.

Основные элементы конструкции вулканизатора:

• стальной корпус с антикоррозионным покрытием;
• рычажный привод;
• верхний прижим;
• нижний прижим;
• электрические нагревательные элементы.

• Тип привода: Ручной, винтового типа
• Тип ремонтируемых поверхностей: Бескамерные шины
• Тип шин: Легковые
• Размещение: Напольный

Вулканизатор DB-98 разработан специально для бескамерных шин.

Нагреваются обе пластины: верхняя и нижняя. Можно устанавливать продолжительность вулканизации с помощью таймера. Вулканизатор оборудован пружинным механизмом для облегчения позиционирования шины при вулканизации.

• Автоматический контроль температуры,
• Таймер,
• Две нагреваемые пластины,
• Ручной винтовой прижим,
• Стойка с пневматической регулировкой высоты,
• Поворотная консоль.

• Тип привода: Пневматический
• Тип ремонтируемых поверхностей: Камеры
• Тип камер: Грузовые,Легковые
• Размещение: Настольный

Вулканизатор DB-08B AE&T с таймером и пневматическим прижимом, настольный:

Вулканизатор с таймером с пневматическим прижимом для камер любого размера.

Можно устанавливать продолжительность вулканизации с помощью таймера.

• - Автоматический контроль температуры,
• - Одна нагреваемая пластина,
• - Пневматический прижим,
• - Основание для крепления к столу или верстаку.

Настольный вулканизатор предназначен для ремонта любых камер.

Его отличие от вулканизаторов для шин состоит в том, что нагревание осуществляет только верхняя пластина.

Продолжительность процесса контролируется с помощью таймера.

Таймер механического типа отличается повышенной надежностью. Заданное время соблюдается с точностью до минуты.

Нагреваемая пластина воздействует на заплату из сырой резины давлением при температуре 175 градусов.

За время прессования материал успевает приплавиться и вулканизироваться, благодаря чему приобретает эластичность и гибкость.

Достоинства настольного вулканизатора:

• небольшие размеры и вес,
• устойчивое основание,
• простота использования,
• автоматическая поддержка температуры.